Miegaina braukšana

Mehāniskā transportlīdzekļa vadīšana miegainībā tiek dēvēta par miegainu braukšanu, un tā var ietekmēt ikvienu, kurš sēž pie stūres. Miegainā braukšana ievērojami palielina negadījumu risku, katru gadu izraisot satraucošu traumu un nāves gadījumu skaitu.

Ņemot vērā plaši izplatītas miega problēmas Amerikas Savienoto Valstu pieaugušo vidū lielāka izpratne par miegainu braukšanu var būt nozīmīga sabiedrības veselības jomā. Zināšanas par miegainas braukšanas cēloņiem, sekām un novēršanu ļauj autovadītājiem izvairīties no nevajadzīgiem riskiem uz ceļa.



Cik bieži ir miegains braukšana?

Kaut arī nav precīzas miegainas braukšanas mērauklas, pētījumi liecina, ka tas ir satraucoši bieži. Nacionālais miega fonds 2005. gada “Sleep in America” aptauja konstatēja, ka 60% pieaugušo autovadītāju ziņoja par braukšanu miegainībā pagājušajā gadā. Aptaujas dati no CDC to norādīja viens no katriem 25 pieaugušajiem pēdējā mēneša laikā bija aizmigusi pie stūres.

Kādi ir miegainas braukšanas draudi?

Miegainā braukšana ir galvenais mehānisko transportlīdzekļu sadursmju cēlonis. Saskaņā ar Valsts autoceļu satiksmes drošības pārvaldes (NHTSA) datiem 2017. gadā miegainība izraisīja vismaz 91 000 avāriju, kā rezultātā aptuveni 50 000 guva traumas un 800 nāves gadījumu .

Šie dati, iespējams, nepietiekami novērtē miegainas braukšanas ietekmi, jo bieži vien nav iespējams galīgi noteikt, vai miegaina braukšana izraisīja negadījumu, īpaši pēc letālām avārijām.



Ņemot to vērā, citi pētījumi aprēķina, ka miegaina braukšana katru gadu izraisa līdz 6000 nāvējošām avārijām. Pētnieki lēš, ka apmēram 21% letālu autoavāriju iesaistīt cilvēku, kurš brauc miegains.

Kāpēc miegaina braukšana ir bīstama?

Miegainā braukšana ievērojami palielina autoavāriju risku. Microsleeps ir tad, kad cilvēks ducis tikai dažas sekundes un, kad tie rodas braukšanas laikā, automašīnai ir viegli nobraukt no ceļa vai sadurties ar citu transportlīdzekli. Šo avāriju radītie zaudējumi palielinās, ja tie notiek lielā ātrumā.

Braukšana miegainībā ir bīstama pat tad, ja cilvēks patiesībā nemiedz. Pētījumi to parāda miega trūkums noved pie garīgiem traucējumiem, tas ir līdzīgs dzērumam ar 24 stundu miega trūkumu aptuveni vienāds ar 0,10% alkohola saturu asinīs (BAC).



Šis traucējums padara cilvēku mazāk uzmanīgu pret apkārtni un vieglāk novērš uzmanību. Tas palēnina viņu reakcijas laiku, padarot grūtāk izvairīties no briesmām uz ceļa. Nepietiekams miegs ir saistīts arī ar pasliktinātu lēmumu pieņemšanu, kas var izraisīt risku uzņemšanos pie stūres.

Kas izraisa miegainu braukšanu?

Miegainā braukšanā var būt vairāki faktori:

  • Miega trūkums: Miega trūkums ir galvenais cēlonis pārmērīga miegainība dienā , kas var izraisīt mikro gulēšanu vai citu bīstamu braukšanas uzvedību. Pieaugušajiem vajadzētu saņemt no septiņām līdz deviņām miega stundām katru nakti, bet ievērojams skaits pieaugušo parasti nesaņem šo ieteicamo miega daudzumu.
  • Miega traucējumi: Daudzi miega traucējumi, piemēram, obstruktīva miega apnoja, izraisa cilvēka miega ierobežošanu, pārtraukšanu un mazāk atjaunojošu stāvokli. Daudzi miega traucējumi netiek diagnosticēti un, ja tos neārstē, tie var izraisīt dienas miegainību.
  • Alkohols: Alkohola lietošana var izraisīt miegainību, vienlaikus ietekmējot reakcijas laiku un lēmumu pieņemšanu tādā veidā, kas palielina autoavāriju risku.
  • Zāles: Daudzi medikamenti izraisa miegainību. Miega palīglīdzekļi, ieskaitot recepšu medikamentus, bezrecepšu medikamentus un uztura bagātinātājus, kas tiek lietoti naktī, nākamajā rītā var izraisīt ilgstošu grogiju. Miegainība ir arī zāļu blakusparādība, ko lieto daudziem citiem apstākļiem.
  • Dienas laiks: Auto negadījumi no miegainas braukšanas notiek visbiežāk no pusnakts līdz sešiem rītā vai pēcpusdienas vidū, kas ir divas reizes, kad miegainība sasniedz maksimumu.

Miegaina braukšana var ietekmēt ikvienu, kurš brauc pie stūres, bet dažiem cilvēkiem ir lielāks autoavāriju risks, kas saistīts ar miegainu braukšanu, tostarp:

  • Cilvēki, kas brauc iztikai, piemēram, tālsatiksmes kravas automašīnu vadītāji vai autobusu vadītāji.
  • Cilvēki, kas strādā garas stundas, neregulāras maiņas vai nakts maiņas .
  • Cilvēki ar nopietnām miega problēmām, ieskaitot bezmiegu vai citus miega traucējumus.
  • Pusaudži, kuriem ir mazāka braukšanas pieredze un augsts miega nepietiekamības līmenis.
Iegūstiet jaunāko informāciju miega režīmā no mūsu biļetenaJūsu e-pasta adrese tiks izmantota tikai vietnes thesleepjudge.com biļetena saņemšanai.
Papildinformāciju var atrast mūsu Privātuma politika .

Kādas ir pazīmes, ka jums jāpārtrauc braukt atpūsties?

Ja pamanāt kādu no šīm miegainās braukšanas pazīmēm, jums vajadzētu meklēt nākamo pieejamo iespēju apstāties un atpūsties:

  • Bieža žāvāšanās
  • Snaudas sajūta
  • Nogurušas acis, nokarenas acis vai mirgošanas palielināšanās
  • Dreifēšana pa citām joslām vai trāpīšana uz ceļa
  • Nespēja atcerēties pēdējās jūdzes
  • Trūkst ceļa zīmes vai izejas
  • Pārāk cieši seko citām automašīnām
  • Grūtības uzturēt pareizu ātrumu

Uztveriet šīs zīmes nopietni, jo tas ir brīdinājums, ka esat miegains un riskējat, ja turpināsiet braukt. Izejiet vai nobrauciet no ceļa un atpūtieties, līdz nejūtaties miegains.

Kā jūs varat izvairīties no miegainas braukšanas?

Vairāki soļi var palīdzēt izvairīties no miegainas braukšanas briesmām. Daži padomi ir noderīgi tieši pirms ceļojuma vai tā laikā, un citi strādā, lai izveidotu dzīvesveida paradumus veselīgam miegam.

Pirms braukšanas

  • Plānojiet iepriekš, lai ierobežotu kopējo braukšanas stundu skaitu: Cik vien iespējams, sadaliet ceļojumu mazākos segmentos un neesiet atkarīgs no ārkārtīgi garām braukšanas dienām.
  • Izvairieties no braukšanas vis miegainākajā diennakts laikā: Jūsu ķermeņa iekšējais pulkstenis parasti padara jūs miegaināku no pusnakts līdz sešiem rītā un agrā pēcpusdienā, tāpēc mēģiniet mazināt nepieciešamību braukt šajos laikos.
  • Budžeta laiks atpūtai: Pārliecinieties, vai esat savlaicīgi izveidojis vairākas pieturas, lai jūs varētu uzlādēt.
  • Labi izgulieties: Koncentrējieties uz daudz miega naktī pirms ceļojuma un ideāli vairākām naktīm, kas ved pie braukšanas.
  • Izvairieties no alkohola un citiem sedatīviem līdzekļiem: Šīs vielas var traucēt kvalitatīvu miegu un nākamajā dienā var izraisīt miegainību.
  • Līdzi ceļojuma biedrs: Lielākā daļa miegainās braukšanas gadījumu rodas, kad cilvēki ceļo paši, tāpēc, ja iespējams, pievienojieties kādam, kurš varētu dalīties braukšanas pienākumos un palīdzēt uzturēt modrību.

Kamēr jūs braucat

  • Skatieties brīdinājuma zīmes: Ja pamanāt kādas miegainības sajūtas vai miegainas braukšanas simptomus, meklējiet tūlītēju iespēju apstāties un atpūsties. Atcerieties, ka tas ir 'labāk droši nekā žēl', tāpēc nemēģiniet darboties, ja esat noguris.
  • Izmantojiet kofeīnu: Kofeīns ir stimulants, kas uz dažām stundām var padarīt jūs modrāku, tomēr tas nav viss, kas ārstē. Kad kofeīns beigsies, jūs, iespējams, atkal gulēsit, un, iespējams, samazināsies kofeīna atdeve.
  • Esiet piesardzīgs pret “trikiem”, lai paliktu nomodā: Daži cilvēki cenšas nomodā palaist logus, gaisa kondicionieri vai radio, taču tas var novērst jūsu uzmanību no ceļa. Tā vietā, lai izmantotu šos trikus, labāk apstāties un ļaut ķermenim iegūt nepieciešamo atpūtu.

Veselīgas miega paradumi

Ilgtermiņā labs miegs ir labākā aizsardzība pret braukšanu miegainībā. Koncentrējoties uz miega higiēna , kas ietver jūsu ieradumus un miega iestatījumu, var ļaut labāk gulēt katru nakti.

Miega higiēnas piemēri ir stabila miega grafika uzturēšana, elektronisko ierīču lietošanas ierobežošana pirms gulētiešanas un pārliecināšanās, ka jūsu guļamistaba ir klusa, tumša un veicina nepārtrauktu atpūtu.

Papildus miega higiēnas uzlabojumiem jums jākonsultējas ar ārstu, ja jums ir pastāvīgas vai smagas problēmas ar aizmigšanu vai aizmigšanu vai ja jums regulāri ir miegainība dienas laikā. Sadarbība ar ārstu var noteikt optimālo pieeju miega uzlabošanai, kas var ietvert testēšanu, lai noteiktu, vai jūs ietekmē pamatā esošie miega traucējumi.

  • Vai šis raksts bija noderīgs?
  • Ne
  • Atsauces

    +7 avoti
    1. 1. Nacionālais hronisko slimību profilakses un veselības veicināšanas centrs, Iedzīvotāju veselības nodaļa. (2017. gada 2. maijs). CDC - dati un statistika - miega un miega traucējumi. Iegūts 2021. gada 12. janvārī no https://www.cdc.gov/sleep/data_statistics.html
    2. divi. Nacionālais hronisko slimību profilakses un veselības veicināšanas centrs, Iedzīvotāju veselības nodaļa. (2017. gada 21. marts). Miegaina braukšana. Iegūts 2021. gada 12. janvārī no https://www.cdc.gov/sleep/about_sleep/drowsy_driving.html
    3. 3. Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācija. (nd). Miegaina braukšana. Iegūts 2021. gada 12. janvārī no https://www.nhtsa.gov/risky-driving/drowsy-driving
    4. Četri. Amerikas Miega medicīnas akadēmijas direktoru padome, Watson, NF, Morgenthaler, T., Chervin, R., Carden, K., Kirsch, D., Kristo, D., Malhotra, R., Martin, J., Ramar, K., Rozen, I., Weaver, T., & Wise, M. (2015). Saskaroties ar miegainu braukšanu: Amerikas miega medicīnas akadēmijas perspektīva. Klīnisko miega zāļu žurnāls: JCSM: Amerikas Miega medicīnas akadēmijas oficiālā publikācija, 11 (11), 1335–1336. https://doi.org/10.5664/jcsm.5200
    5. 5. Poudel, G. R., Innes, C. R., Bones, P. J., Watts, R., & Jones, R. D. (2014). Zaudēt cīņu, lai paliktu nomodā: atšķirīga talāmu un garozas aktivitāte mikroslīpēšanas laikā. Cilvēka smadzeņu kartēšana, 35 (1), 257–269. https://doi.org/10.1002/hbm.22178
    6. 6. Dawson, D., & Reid, K. (1997). Nogurums, alkohola un veiktspējas pasliktināšanās. Daba, 388 (6639), 235. https://doi.org/10.1038/40775
    7. 7. Scott, L. D., Hwang, W. T., Rogers, A. E., Nysse, T., Dean, G. E., & Dinges, D. F. (2007). Attiecība starp medmāsu darba grafikiem, miega ilgumu un miegainu braukšanu. Miegs, 30 (12), 1801–1807. https://doi.org/10.1093/sleep/30.12.1801