Miegainā braukšana pret braukšanu reibumā: cik viņi ir līdzīgi?

Vismaz 50% pieaugušo amerikāņu atzīst, ka ir braukuši miegaini. Satriecoši 20% cilvēku to tiešām ir izdarījuši aizmigusi pie stūres pagājušajā gadā, un viens no 25 braucējiem ziņo, ka pēdējā mēnesī ir aizmidzis pie stūres.

Miegaina braukšana ir atbildīga par ievērojamu daļu ceļu satiksmes negadījumu, tomēr tai netiek pievērsta gandrīz tikpat liela uzmanība kā braukšanai dzērumā. Pēdējos gados eksperti ir aicinājuši pievērst pastiprinātu uzmanību braukšanas problēmai miegainā vai nogurušā stāvoklī.



Statistika: miegaina braukšana pret braukšanu dzērumā

Saskaņā ar Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācijas ziņojumiem ( NHTSA ), miegaina braukšana izraisīja vismaz 91 000 autoavāriju, 50 000 ievainojumu un 795 bojāgājušo 2017. gadā. Šie skaitļi ir diezgan konsekventi salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Turpretim tika uzskatīts, ka tajā ir iesaistīts alkohols 9 949 letālas avārijas 2017. gadā, kas ir gandrīz 30% no visām letālajām avārijām.

Alkohola traucējumus ir diezgan viegli izmērīt, izmantojot alkohola mērījumus asinīs, taču miega trūkumu ir grūtāk definēt, īpaši pēc fakta. Tā kā lielākā daļa cilvēku nevēlas atzīt, ka brauca miegaini, eksperti uzskata, ka miegainas braukšanas negadījumus bieži kļūdaini attiecina uz citiem faktoriem.

Balstoties uz rūpīgu analīzi, eksperti uzskata, ka reālais ikgadējais bojāgājušo skaits miegainas braukšanas dēļ ASV var būt tuvāks 6000. Tas nozīmētu, ka miegainība ir saistīta aptuveni 21% no letālām avārijām katru gadu. Starp slimnīcu uzņemšanu, īpašuma bojājumiem un citām izmaksām aplēstās sabiedrības izmaksas par miegainu braukšanu ASV var būt no 12,5 miljardiem USD līdz USD 109 miljardi gadā .



Kāpēc ir bīstami vadīt automašīnu, kad esat noguris vai miega trūkums?

Papildus bīstamībai aizmigt pie stūres, miegainība nopietni ietekmē vadītāja uzmanību, spriešanu, lēmumu pieņemšanu, koordināciju, modrību un reakcijas laiku.

Miegaini autovadītāji var atrast sevi aušana turp un atpakaļ starp joslām. Viņiem var rasties problēmas uzturēt pareizo ātrumu un saglabāt atbilstošu ātrumu attālums no citiem transportlīdzekļiem , un, iespējams, nespēj reaģēt laikā, lai izvairītos no šķēršļiem. Ievērojama daļa miegainu braukšanas negadījumu ir saistīti ar vienu vadītāju nobraucot no ceļa vai lielā ātrumā uz citu joslu. Jaunāko informāciju miega režīmā iegūstiet no mūsu biļetenaJūsu e-pasta adrese tiks izmantota tikai vietnes thesleepjudge.com biļetena saņemšanai.
Papildinformāciju var atrast mūsu Privātuma politika .

Kā miegainu braukšanu salīdzina ar braukšanu reibumā?

Lai arī nav identiski , miegainai braukšanai un braukšanai dzērumā ir dažas līdzības, un tās tiek uzskatītas par vienlīdz bīstamām. Abi apstākļi palēnina reakcijas laiku un ietekmē modrība un lēmumu pieņemšana . Kontrolētos pētījumos, kur pētnieki varēja izmērīt miega trūkumu, braukšana dzērumā un miegainībā rada līdzīgu avāriju daudzumu.



Alkohola traucējumus raksturo problēmas ar redzi, dziļuma uztveri un spēju spriest par ātrumu. Piedzēries autovadītāji bieži ir impulsīvi, neaizkavēti un pārāk pārliecināti, kas izraisa riskantu braukšanas uzvedību. Turpretī nogurums visvairāk ietekmē mūsu spēju būt modriem uz ceļa un atbilstoši reaģēt. Tas var būt īpaši bīstams situācijās, kurās nepieciešami ātri refleksi, lai izvairītos no avārijas.

Pēc aptuveni 18 stundas nomodā ietekme uz reakcijas laiku, modrību, daudzuzdevumu veikšanu un roku un acu koordināciju ir salīdzināma ar alkohola saturu asinīs 0,05% . Pēc 20 stundām nomodā miegainu autovadītāju darbība tiek traucēta tādā līmenī, kas ir līdzvērtīgs 0,08% alkohola saturam asinīs, kas ir pašreizējā likumīgā robeža lielākajā daļā valstu. Pēc 24 stundām nomodā traucējumi ir līdzvērtīgi alkohola saturam asinīs 0,1%.

Pat viegla un īslaicīga miega trūkums var izraisīt bīstamus braukšanas spēju traucējumus. Viens pētījums AAA Satiksmes drošības fonda pētījums atklāja, ka gulēšana no sešām līdz septiņām stundām naktī dubultoja risku iekļūt avārijā, savukārt mazāk nekā piecas stundas gulēt atkal dubultoja.

Riska faktori miegainai braukšanai

Miegainā braukšana, visticamāk, notiek laikā no pusnakts līdz 6 no rīta vai vēlā pēcpusdienā, kad lielākā daļa cilvēku dabiski ir miegaināki. Braucot pa monotonu ceļu vai braucot vienatnē, var palielināties avārijas iespējamība.

Miegainu braukšanu parasti novēro cilvēki, kuri gulējuši mazāk nekā sešas stundas, kā arī tie, kas cieš no miega apnojas vai citiem miega traucējumiem, jauni autovadītāji, kuri lietojuši alkoholu vai kuri lieto medikamentus, nomaina darbiniekus un profesionālus autovadītājus.

Kā saglabāt drošību uz ceļa

Labākais veids, kā novērst miegainas braukšanas negadījumus, ir pietiekami gulēt. Jums vajadzētu arī izvairīties no alkohola lietošanas vai tādu zāļu lietošanas, kas varētu traucēt modrību. Braucot, novērojiet, vai nav miegainības pazīmju, tostarp:

  • Smagi plakstiņi vai bieža mirgošana
  • Žāvājas
  • Sapņošana un grūtības koncentrēties
  • Slikti atceras pēdējās jūdzes
  • Dreifējošs turp un atpakaļ starp joslām
  • Hitting dārdoņa sloksnes
  • Lecoša galva
  • Tailgating
  • Trūkst zīmju vai izeju
  • Nemiers, aizkaitināmība un agresivitāte

Veiciet regulāras pauzes, un, pamanot, ka esat miegains, pavelciet un 20 minūtes gulējiet drošā vietā. Kofeīns, loga atvēršana un radio ieslēgšana ir tikai īstermiņa labojumi, un tas var atstāt jūs neaizsargātu pret bīstamiem “mikroslepņiem”.

  • Vai šis raksts bija noderīgs?
  • Ne